2020. aastaks oodatakse 8 tehnoloogiat autodele

Autotehnoloogia võib mudeleid rahva seest eristada ja lihtsustada rutiini. Vaadake, mis sellel turul uut on

Igal aastal tutvustavad autotootjad uusi mudeleid ja toovad uudiseid. Mida me märkasime, on see, et autotehnoloogia saab palju tähelepanu. Nüüd on sõidukitel funktsioone, mis olid varem ainult osa muust elektroonikaseadmest või mida peetakse millekski a tulevik mingi vahemaa.

Mõned uudised on saabunud ja on müüki valmis. Portaali pecasdecarros24.pt andmetel teevad autotootjad osa sellest tehnoloogiast oma sõidukites kättesaadavaks ja osa neist saab hankida isegi online pood.

Autotehnoloogia realiseeritakse

Vaadake, milline autotehnoloogia peaks eeldatavasti turule jõudma 2020. aastal ja see äratab tarbijate huvi:

1. Autonoomsed autod Pekingis

autonoomne autotehnikaBaidu on oma autonoomset autot testinud Pekingis – Avalikustamine

Palju öelda autonoomne auto mida testitakse kogu maailmas ja Peking, Hiinas, peab olema esimene linn, kus elanikkond pääseb sellele uuele asjale juurde.

Lubatakse teenuseid pakkuda autonoomne takso Mõnes linna piirkonnas peab teenuse osutamise alguses võimaliku rikkeolukorra korral olema juhi kohalolek.

2. 5G võrk autotehnoloogias

5G tehnoloogia5G võimaldab autodel reaalajas suhelda – Intel

Võrgu paigaldamisest on palju räägitud 5G Internet Brasiilias ja kuigi see pole siin reaalsus, kasutatakse seda paljudes maailma riikides juba laialdaselt.

Kiirema andmeedastuse abil saavad autonoomsed autod lähedasemaks reaalsuseks, sest neile antakse teavet koheselt. See võib mõjutada ka liikluse suurenemist linnades, kuna teave levib reaalajas autode vahel.

3. Autode ringlussevõtt

Fiskeri ookeanitehnoloogiaFiskeri sõidukid pakuvad luksust koos jätkusuutlikkusega – Avalikustamine

Arutletakse jätkusuutlikkuse üle ja see pole kaugel 2020. aastal loodetud autotehnoloogiast.

Arendatakse automakat Fisker Inc. Fiskeri ookean, elektrisõidukid ja kes kasutavad taaskasutada selle valmistamisel. Seest leiate ümbertöödeldud särkidest, võrkmattidest ja lemmikloomade pudelitest valmistatud paneele ning kasutatud rehvidega valmistatud kummikatteid. Peale kõigi nende vaatamisväärsuste on mudel odavam kui tavalised autod.

4. 60-kraadise pinnaga pink

ZeroG tehnoloogiaBMW on välja töötanud istme, mis võib sõiduki liikumisel jääda lahjaks, tagades reisijatele turvalisuse – Avalikustamine

Reisijatel, kes soovivad kõndida täielikus mugavuses, on võimalus 60 kraadi juures toolil pikali heita ja reisi ajal lõõgastuda, vaadates programmi sõiduki katusele paigutatud ekraanilt.

See on uus BMW, Mis tagab mudelis mugava ja turvalise istme X7, mille kookonikuju kaitseb rohkem reisijaid ja istme külge kinnitatud turvavööd pärast seljaosa.

5. Elektroonilised rulood

Virtuaalse kuvatehnoloogiaBoschi tehnoloogia reguleerib juhi silma jäävat heledust – Avalikustamine

Otsene päikesevalgus võib juhi vaadet häirida ning oleks tore reguleerida autoaknast läbivat heledust.

A Bosch toob turule intelligentse LCD-ekraaniga moodustatud päikesevarju Virtual Visor, mis reguleerib päikese heledust ilma juhi nägemist häirimata. Sellel on tehisintellekti (AI) ressurss, mis tunneb ära juhi näoilme ja teeb vastavalt reaktsioonile muudatusi.

6. Lendav auto

Lendava auto tehnoloogiaEsitletud prototĂĽĂĽpfunktsioonid sisaldavad hĂĽbriidhelikoptereid ja droone – Avalikustamine

Lendavad autod on autotootjate ja transpordiettevõtete mureks olnud juba mõnda aega ning nüüd on proovimisel mitu prototüüpi.

A Hyundai koostöös Uber kavatseme selle lendava autopargi varsti valmis teha. Sõiduk muutub elektriliseks ja saavutab kiiruse kuni 290 km / tunnis.

7. Alexa reisimiseks

Alexa tehnoloogiaAutotootja Lincoln pakub juba oma sõidukis Alexa Auto abistajat – Avalikustamine

Amazoni virtuaalne assistent asub nüüd autosse ja lubab häälkäsklustega teha paljusid toiminguid. Võimalik on autoga rääkida ja paluda temperatuuri reguleerida, õhukonditsioneer sisse lülitada ja muid funktsioone.

8. Kõlari eemaldamine

Mandri tehnoloogiaMandri ja Sennheiseri vahel välja töötatud tehnoloogia võimaldab kõlarite eemaldamist

Paljudele inimestele meeldib sõidu ajal muusikat kuulata, kuid valjuhääldid seavad ohtu sõiduki esteetika.

Selle jaoks lõid Continental ja Sennheiser helisüsteemi, mis ei kasuta kõlareid: see tehnoloogia kasutab heli tekitamiseks vibratsiooni. Erinevad elektromehaanilised ajamid põhjustavad auto komponentide vibreerimist ja heli tekitamist. Suur eelis on see, et see mudel võib muuta auto kergemaks, pakkudes kuulajatele ainulaadset elamust.

Autotehnika on varsti tänavatel

Algselt ei pääse mõned neist tehnoloogiatest oma kõrgete kulude tõttu kõigile tarbijatele kättesaadavaks. See suundumus on seotud uute funktsioonidega, et saada uutes mudelites rohkem ruumi, vähendada kulusid ja hõlbustada juurdepääsu kõigile autojuhtidele.

Kas teile meeldivad uudised? Kommenteeri allpool!