Kas mäletate seda? autonoomsete autode süsteem, kas Tim Cook avalikustab, et Apple töötab? Nüüd on mõned allikad teile öelnud The New York Times et ettevõte arendab sõidukeid töötajate vedamiseks Ma erinevate hoonete vahel koos õigusega saada üksikasju selle kohta, kuidas kogu sõiduki idee (koos Ma riist- ja tarkvaraga) üleminek isejuhitavatele sõidukisüsteemidele.
Viie anonüümse allika sõnul näitab viimane plaan, et Apple arendab seda, mida nad kutsuvad PAIL (Palo Altost lõpmatu aasa juurde): autonoomne sõiduk, mis lükkab töötajad läbi erinevate Ma hoonete Silicon Valley piirkonnas.
Kui sõiduk ise pärineb väljakujunenud tootjalt, kuulub sõiduki enda juhtimise eest Apple; sel viisil saab ettevõte pakkuda lihtsamat viisi oma töötajate transportimiseks ja samal ajal testida tarkvara tulevikus laiemaks kasutamiseks. Nimega seoses soovitab John Gruber, et see on natuke vananenud, kuna see ei hõlma Apple Parki.
Kuulujuttude tõttu Apple'i auto käivitamise võimalusest võtsid kuulujutud teistsuguse kuju, kuni need saavutasid haripunkti Cooki kinnitusel, kui kuulsime midagi väga erinevat "Project Titani" 2014. aasta esialgsetest uudistest.
Allikas ütles seekord, et ettevõtte plaanid on aja jooksul tegelikult muutunud. Selle projekti eest vastutav meeskond koosneb mitmest Apple'i veteranist, samuti mitmest värvatud insenerist, kellel on kogemusi autode ehitamisel, mitte ainult autonoomsete sõidukite tarkvara alal. See tähendab, et kõik saab rohkem kui ettevõtte nägu, kes eelistab kontrollida kõiki lõpptoote aspekte.
Allikad ütlesid, et projektimeeskond on kaalunud mitmeid võimalusi, näiteks vaikselt avanevaid ja suletavaid mootoriga ustega sõidukeid, ilma rooli või kiirendita, ekraanid koos laiendatud / virtuaalse reaalsusega, targemad LIDAR-andurid auto ülaosas ja isegi rattad erinevad.
Apple üritas isegi ratast leiutada. Titani sisene meeskond uurib võimalust kasutada ümarratast pigem gloobusena kui traditsioonilist ümarratast, sest ümarratas võib autol võimaldada külgsuunalisi liikumisi paremini teha.
Aja jooksul muutub plaan veelgi ähmasemaks, viivituste ja juhtimisprobleemidega. Allikas mainis isegi, et projektiga oleks probleeme, kuna selle ulatus ja selge visiooni puudumine selle kohta, mida Apple sõidukist soovib, oli.
Probleemide hulgas kurdavad töötajad, et prioriteedid korduvalt muutuvad, tähtajad on "meelevaldsed ja ebareaalsed" ning pealegi pole nad veel otsustanud, kas auto saab olema täielikult autonoomne (idee toetab Jony Ive) või kas juht saab, millal üksi, kontrollige ideaalse sõiduki üle Steve Zadesky jaoks, kes juhtis meeskonda, kes lahkus Maast eelmisel aastal. Nagu tavaliselt, soovib Ive, et "ettevõte mõtleks uuesti läbi autoalase kogemuse".
Lisaks arutatakse ka tarkvarakeelt (väidetavalt "carOS"): mõned soovitavad Swifti, teised aga C ++. Kuid nagu John Gruber märgib Julge tulekera, on tõenäoline, et kasutatakse "vana head" C-keelt (soovitavalt midagi sellist nagu MISRA C).
Kuid nagu siin juba öeldud, järgmine lugu: Bob Mansfield võttis projekti üle, mitu inimest vallandati ja ettevõte hakkas keskenduma autonoomsele autosüsteemile.
Praegu nägime, kuidas ettevõte Lexus RX450h testis, mööda California tänavaid ringi liikudes, ja võib-olla näeme seda PAILI ka praegu (avalikes kohtades ilmuvatest uudistest ja piltidest muidugi puudust ei tule).
The Verge'i kaudu
Uuenda 24.08.2017 s 16:30
Vastavalt Inimesed ettevõtluses, pärast autonoomse autosüsteemi eest vastutavate meeskonna töötajate suurt sissetungi, värbas Apple uuesti ja uute kavatsustega.
Ma eesmärk on nüüd inimestele, kellel on autonoomse sõidukitarkvara alal kogemusi, nagu paljudel teistel ettevõtetel, kes on seda pikka aega tegutsenud, muidugi on heade spetsialistide jaoks väga viljakas pinnas.
Lisaks rääkis üks allikas BI et Apple suunab oma autonoomse autosüsteemiga turuosa reisima. Kuid Ma ei plaani saada Uberiks, Lyftiks ega millekski; tegelikult jõuab ettevõte lähemale Didi Chuxingile, Hiina ettevõttele, kes on investeerinud umbes miljard dollarit. Sellisena saab ta kindlasti rohkem teavet ja kogemusi ning alles pärast seda proovib turule pääseda üks kord ja kõik.
läbi AppleInsideri
