Apple'i sõltumatu autopark kasvab jätkuvalt, kuid ettevõtte plaanid on endiselt ebakindlad

Apple on nende plaanidega, olenemata nende eesmärkidest, seotud kiiresti isesõitev auto. Kaks kuud tagasi kommenteerisime siin, et Maal oli juba kogu California osariigis katsetamiseks suuruselt teine ​​autonoomne autopark; nüüd on see kollektsioon veelgi arenenud.

seda MacReportsi aruanne kontrollis California sõidukiosakonnas ja kinnitas: Apple nüüd 55 sõidukit jooksevad oma koduriigis tänavatel, koos 83 autojuhti registreerunud testi sooritamiseks (juht jääb juhiistmele ainult selleks, et hädaolukorras kontrolli saada). Autosid on juba 10 rohkem kui märtsis, viimati rääkisime sellest.

Ettevõtjate seas, kes sõidavad isesõitvate sõidukitega ainult Californias General Motors tal on suurem autopark kui Maal, heade lubadega, ainult 104 autot, mis kuuluvad Chevrolet'ile. Teised selle segmendi hiiglased, näiteks Waymo (tähestiku tütarettevõte) ja Tesla, Cupertino taga, vastavalt 51 ja 39 sõidukiga.

Tuleb märkida, et DMV California-l on juba teine ​​litsents, mis lubab ettevõtetel oma autonoomseid autosid testida ilma juhiistmel, kuid Apple ei ole registreerunud programmi osaliseks, võib-olla tänu oma ambitsioonidele erinevates segmentides, näiteks Uberi jaoks, kes soovib tehnoloogia võimalikult kiire rakendamine kasumi maksimeerimiseks.

Mida me ei tea, on see, mida Apple selle kõige all tähendab. Ja kuigi Ma ei astunud lavale, et ametlikult väljendada oma kavatsust autonoomse auto tulevikuks, jääb meil selle teema üle spekuleerida. Arvamus?

CNET-i kaudu