Siin Brasiilias tapab autokultuur põhimõtteliselt rong viimase 70 aasta jooksul pole tavaline koos elada vabanenud rist see tähendab, et tee või maantee ületab raudtee. Kuid see on väga levinud juhtum kogu maailmas ja tekitab teatud tehnoloogiaettevõtetele peavalu.
Teave on Poliitik: Umbes kolm aastat tagasi hukkus õnnetuses insener ja haavas kümneid inimesi pärast kiirteeületuskoha sissepääsu juhi ja põrkas kokku Californias (Ameerika Ühendriigid) asuva reisirongiga. Vahetult pärast vahejuhtumit hakkasid liikluses olevad turvaametnikud pöörduma Google, Apple, Microsoft ja teistele ettevõtetele, kes kaardiplatvormi haldavad: pakkuge oma teenustes selgesõnaliselt tasuta ristumissignaale.
Probleem: peaaegu kolm aastat hiljem ei ĂĽritanud ĂĽkski neist seda konkreetselt teha.
Vastavalt Riiklik Transpordiohutuse Amet (USA liikluses turvaagentuur NTSB) oli 2016. aasta õnnetuse üks peamisi põhjuseid asjaolu, et teejuht kaotas tee piirkonnas, mida ta ei teadnud; sisenes ristmikku, kuna oli kindel, et tal on eelistused. Agentuuri väitel on selliseid juhtumeid võimalik vältida, kui kaardiplatvorm näitab maanteeületuskohta jäigemini.
NTSB, kes analüüsib seda juhtumit ja märgib, et USA-s sureb sellistel üritustel igal aastal sadu inimesi, räägib ettevõtetele vajadusest vabastatud risti märgistamist intensiivistada. Apple'is on kampaania eesmärgid Google ja Microsoft; teised tootjad ja arendajad, nt TomTom, Garmin, MapQuest ja Vabandust, sai ka organilt kaebuse.
Neist vaid kaks vastas NTSB-le: TomTom ütles, et see on rohkem kui kümme aastat oma kaardile kandnud tasuta ristteed. Google on seevastu vähem koostööaldis, öeldes, et kardab muuta oma kaardikogemuse kasutajate jaoks liiga täis teavet ja "ideaalsest madalamaks". Apple ja teised ettevõtted vaikivad.
Kui lähitulevikus midagi selle teema kohta muutub, peame ootama ja vaatama.
The Verge'i kaudu
