BMW deb√ľteerib juhtmeta laadimist autot√∂√∂stuses

Induktsioonlaadimine on tehnoloogia, mida kasutatakse mitmetes olmeelektroonika segmentides, kuid n√ľ√ľd, kui autotootjad on kontseptsioonile l√§hemale j√Ķudmas, on BMW √ľhendanud need kaks sektorit, et luua sarnane s√ľsteem, mida saab s√Ķidukites kasutada.

Ettev√Ķte alustab laadimisplaatide tootmist juulis, kuid praegu ei t√∂√∂ta see tehnoloogia k√Ķigi elektriautodega. Tehnoloogia levitamine toimub suve l√Ķpus ja see on suunatud konkreetsele mudelile: BMW 530e pistikh√ľbriid.

induktsioon bmw tek “data-title =” induktsioon bmw tech – BMW esitleb juhtmeta laadimist autot√∂√∂stuses – SAPO Tek “> bmw induktsioon

Autoblogi andmetel on see m√§rk saadaval P√Ķhja-Ameerikas ja Euroopas. Hinda ei kinnitata, kuid portaalis √∂eldakse, et seda pole v√Ķimalik koos teiste autotarvikutega osta. Euroopa turul on laadimisplaat osa liisinguprogrammist, mis on komplektis 530e-ga.

Tuletame meelde, et BMW teatas oma tehnoloogia arendamise plaanidest 2014. aastal. Partnerlus Daimleriga kiirendab teadus-, inseneri- ja disainiprotsessi ning ka Mercedes peaks olema valmis integreerima selle tehnoloogia tuge selle aasta l√Ķpuks. aastal uue S560e-ga.

Kuigi see on uuenduslik, v√Ķtab see laadimismeetod 9,2kW aku laadimiseks umbes 3,5 tundi, n√§iteks BMW 530e. Mugavustegur aga avab ukse selle s√ľsteemi tulevikku, millele peaksid t√§helepanu p√∂√∂rama ka teised selle segmendi olulised kaubam√§rgid.