Selles 80-leheküljelises aruandes esitatakse reisijate ja tarbesõidukite ohutuse teema kui “riiklikke ja Euroopa huve”, arvestades küberrünnakute võimalikke tagajärgi.
Tuvastatakse peamised haavatavused, millega nutikas auto kokku puutub, samuti ohud, rünnakustsenaariumid ja leevendavad tegurid või turvameetmed, mida tootjad peaksid oma sõidukit arendades arvestama.
Soovitusi ja parimaid tavasid soovitatakse mitte ainult autotootjatele, vaid ka müügijärgsele ökosüsteemile, st kindlustusseltsidele.
