Euroopa Liit töötab välja kauglukustussüsteemi

Kuuldavasti töötab Euroopa Liit välja autopuldi sĂĽsteemi, mis võimaldab auto “välja lĂĽlitada” hädaolukordades, näiteks varguste või politsei tagaajamise korral. SĂĽsteem integreeritakse kõigi kaubamärkide sõidukitesse ja see vastutab iga riigi julgeolekujõudude eest.

Autode kaugblokeerimine on osa laiemast plaanist uute julgeoleku- ja seiremeetmete kohta, mida EL saaks rakendada, nimega Enlets. The Telegraphi andmetel, mis põhineb salajastel kohtumistel saadud salastatud dokumentide andmetel, kus osalesid Euroopa politseijõudude esindajad, kontrollitakse kõike igas riigis olemasolevatest kontrollikeskustest.

“See projekt töötab kõigi Euroopa turule sisenevate autode standardina ehitatava tehnoloogilise lahenduse põhjal.” See on ĂĽks salastatud dokumentides sisalduvatest projektikirjeldustest, mille kohaselt peaks sĂĽsteem jõustuma kõigis kĂĽmnendi lõpuks ELis mĂĽĂĽdavates uutes autodes.

SĂĽsteemi pole veel välja töötatud, kuid sarnase tehnoloogiaga autosid tootvaid tootjaid on juba mitu – näiteks General Motors, nagu tsiteerib The Verge. Blokeerimise saab teostada otse mootoril, näiteks juurdepääsul kĂĽtusele, või sĂĽĂĽtetasemel.

Kuid Suurbritannia ajalehtede andmetel on selle uue julgeolekuprojekti pärast palju muret. Kaalul on juhi vabadus ja privaatsus ning vajadus välja töötada kahjutu sĂĽsteem – näiteks põhjustaks mootori blokeerimine kiirel sõidul ilmselt tõsiseid õnnetusi.

Teine kĂĽsimus, mida kĂĽsitakse, on see, kas näiteks blokeerimissĂĽsteem “sattus valedesse kätesse”, näiteks rĂĽnnaku kaudu juhtimiskeskusele.

Enlets saab rohkem kui 500 000 eurot hüpoteeside uurimiseks tehnoloogiate kohta, mis võiksid parandada inimeste ohutust ja aidata võidelda kuritegevusega. Autosegmendis on teine ​​süsteem, mis võib lähiaastatel muutusi näha, numbrite tuvastamise süsteem.

Kirjutatud uue ortograafilise testamendi järgi