WiTricity töötab koostöös General Motorsiga välja uue elektrisõidukite traadita laadimistehnoloogia väljatöötamise.
Ameerika ettevõttel, kes on sündinud MIT-i südames traadita laadimislahenduste loomiseks, on juba prototüüp, mis suudab seda ideed automaailmas rakendada, ja uurib võimalusi selle juhtidele kättesaadavaks teha.
Töötoas töötasid tehnoloogiauurijad välja lahenduse nimega Drive 11, mis koosneb nutitelefonide jaoks olemasolevatest sarnastest elektrilistest ülekandeplaatidest ja mille saab paigaldada aluspinna alla laadimiskvaliteeti rikkumata. Idee on integreerida need sildid parklasse, nii et laadimine toimub lihtsalt auto parkimisega. Praegu töötab prototüüp vastavalt 7,7 kW ja 11 kW.
WiTricity avalduse kohaselt ühildub süsteem kõigi kaubamärkide sõidukitega ning Toyota ja Delphi peavad juba ettevõttega läbirääkimisi, et leppida kokku litsentside hindamise kord.
See näib olevat loomulik samm elektrilise liikuvuse sektori tehnoloogia arendamisel, kuna see muudab laadimisprotsessi lihtsamaks, muutes kõik ülesandeks veel vajalikud kaablid vananenuks.
