Mis AirPoweril viga on?

Eelmisel reedel tabas meid pomm, poolteist aastat pärast selle algset teadaannet iPhone X-i peaesitluses, AirPower pole kunagi ilmavalgust näinud. Apple loobus ametlikult projektist.

Esmalt anti uudis TechCrunch, lühikese avalduse kaudu Ja Riccio, Apple’i riistvaratehnika asepresident:

Pärast mitmeid katseid jõudsime järeldusele, et AirPower ei vasta meie kõrgetele standarditele, ja tühistasime projekti. Vabandame klientide ees, kes olid selle väljaandega rahul. Usume jätkuvalt, et tulevik on traadita ja oleme pühendunud traadita võrgu kasutuskogemuste edendamisele.

Kui Riccio allkirjastas, oli ta Apple’i ebaõnnestumises süüdi. Võib-olla andis ta Phil Schillerile loa toote teatavaks tegemiseks 2017. aasta septembris, enne kui see oli tõepoolest turule jõudmiseks valmis.

Ja see oli tegelikult Apple’i ainus suurim viga selles ajaloos: maailmale teatamine ja endiselt oma uues iPhone’i põhiplaanis, lõpetamata toode. Peamiselt seetõttu, et kui me mõtlemise lõpetame, pole ettevõttel vaja midagi nii ette teada anda; ta saab alati valida selleks parima aja, vastavalt iga projekti sisemisele edenemisele.

Mõnikord võib Apple’ile (või mõnele teisele ettevõttele) strateegiliselt või äriliselt soodne midagi ette teatada. Näiteks ei ole Apple TV + teenused ohus; see ei sõltu ühestki konkreetsest tehnoloogiast, lepingud on sõlmitud ja osa peaesinejas nähtud toodangust endast on juba filmitud ja on nüüd järeltoodangus.

Aga mis on AirPoweril viga?

Toode

Öelda, et AirPower saab olema ainult traadita laadimisbaas, mis suudab toita kolme seadet, nagu mõned täna juba turul olevad seadmed, on pealiskaudne.

Jah, praktikas on see jämedalt öeldes kõik: AirPower on valge ovaalse kujuga alus, mida saab uuesti täita iPhone, üks õunakell See on AirPodsi laadimiskohver samaaegselt. Kuid oma kaubamärgi sellele tootele panemiseks soovis Apple – nagu alati – teha midagi muud ja ennekõike paremini.

Kõigil tänapäeval turul olevatel laadimisalustel on üks, kaks või isegi kolm elektromagnetilist mähist juhtmeta laadimiseks, kasutades Qi standardit. See tähendab, et kõik sellele asetatud seadmed peavad suhtluse toimumiseks olema täpselt paigutatud iga mähise keskele.

AirPoweri sees tahab Apple panna üle 20 (!) neist rullidest – patenditaotluses näidatud viisil:

Krediit: Apple on räige

Arukalt tuvastab alus seadme peal kõige paremini paikneva mähise ja lihtsalt aktiveerib selle. Sellega ei pea kasutaja enam muretsema täpse positsiooni või tellimuse pärast, mille ta iPhone, Apple Watchi ja / või AirPodid AirPowerile “viskab”; motoks saab Apple klassika, “Lihtsalt töötab”.

Nagu kirsiks tordil, rakendab Apple ka AirPowerile paigutatud seadmete vahelist sidesüsteemi, et iPhone’i ekraanil oleks võimalik näidata nende vastavaid laadimistase. Väga hea.

Ilmselt väärib siinkohal ka märkimist, et Apple Watch kasutab patenteeritud induktsioonlaadimissüsteemi (mitte Qi, nagu uued iPhone ja AirPod). Teisisõnu, enamik neist turul olevatest üldistest leostusalustest ei suuda teda toita.

Eeldused valesti läinud kohta

Riccio väide on selgelt ebaselge. Toode, mis ei vasta Apple’i kehtestatud kõrgetele standarditele, võib tähendada mitut asja.

Siin on kõige ilmsemad eeldused, mis põhinevad viimastel kuudel kuuldul:

• Isegi kogu spiraalide aktiveerimise aruka inseneritöö ja juhtimise korral liiga kuum. Elektrooniline küte on normaalne, eriti energia osas, kuid ainult piiratud ulatuses; ja sellise toote puhul võib kuumus isegi negatiivselt segada ise täitmist.
• 21-24 sisemise mähise idee võib olla suurepärane probleemi lahendamiseks, mis mõnikord ei lae seadet halvasti paigutatud olukorra tõttu, kuid see tähendab palju. sisemine häire AirPoweris – jällegi segades selle jõudlust.
• Ressursid nagu seadmete vaheline side aluses paigutatud on üsna “lollakas”, näidates iPhone’i ekraanil nende laadimistaseme vastuolulisi väärtusi ilma rahuldava täpsuseta.

Kolmest ülaltoodud punktist on esimene kindlasti kõige tõsisem. Paljud inimesed jätavad selle laadimisaluse oma voodi kõrval olevale öökapile ja pole isegi võimalik kaaluda sellise seadme olemasolu võimalust, mis teab, kuidas maja põletada ja põletada. Galaxy Note7 õppetunde ei antud ainult Samsungile.

Siiani räägime tehnilistest raskustest, millest Apple peab teoreetiliselt varem või hiljem üle saama. Ilmselt, kui põhjus oli üks või mitu neist, oli füüsikaseadustel siiski oma jõud. Mõni toode on mõnikord “ajast ees”.

Kuid see pole ainus hüpotees. Näiteks iFixiti inimesed analüüsisid kogu juhtumit ja olid peaaegu kindlad, et Apple suutis oma laborisse ehitada täielikult toimiva AirPoweri üksuse. Nende sõnul on probleem seotud elektromagnetiliste häiretega ning Ameerika ja Euroopa institutsioonide kehtestatud erinevate eeskirjadega.

O&S Services’i inseneride asepresident William Lumpkins selgitab, et AirPoweri paljude mähiste poolt eraldatavad elektromagnetväljad võivad kokkupõrkel toimida lainetena, tekitades neid nn harmoonilisteks sagedusteks – mille väljakutsed kasvavad proportsionaalselt sisestatud mähiste arvuga.

Aja jooksul need harmoonilised liituvad ja muutuvad õhus väga tugevateks signaalideks. Ja see võib olla halb – see võib inimese südamestimulaatori isegi deaktiveerida, kui tase tõuseb liiga kõrgeks. Või võib see põhjustada kuuldeaparaadi lühise.

Oli ka neid, kes panustasid, et AirPoweri maksumus on liiga kõrge ja Apple loobus sellest. Kuulujutud jäävad vahemikku 150 kuni 200 dollarit, kuid ma arvan, et isegi kui Apple peaks selle müüma 250 dollari eest (mis on absurdne), ei oleks see tema jaoks piisav põhjus projekti tühistamiseks.

Ja nüüd?

Olgu siis. Nagu näete, ei oska ma selle artikli pealkirjas tõstatatud küsimusele täpset vastust anda; ainult Apple saab kindlalt vastata ja see tundub ebatõenäoline.

AirPoweri tühistamine on oluline verstapost Apple’i ajaloos, kuna hiljutisi Apple’i toodete, eriti sellise riistvara juhtumeid pole teada antud ja seejärel tühistatud. Ainus sarnane näide, millele ma praegu mõelda saan, on Steve Jobs 2010. aastal antud lubadus muuta FaceTime avatud standardiks (mida pole veel juhtunud, võib-olla õiguslikel põhjustel); kuid kahtlemata oli see midagi hoopis muud.

Teiselt poolt palju meediat ja kogu mass vihkajad Apple soovib ja püüab seda juhtumit suuremaks muuta, kui see tegelikult on. Apple’i suurim viga kogu selles loos, nagu ma artikli alguses ütlesin, on see, et ta teatas tootest eelnevalt. Projektide tühistamine mis tahes põhjusel pole haruldane suurettevõtetes nagu Apple. Pärast AirPoweri teadaannet pidi see juhtuma sees mitu korda, ilma et me selliseid projekte märkaksime. Ja nii peabki olema.

Isegi kui mina, sina ja paljud teised seal ootavad AirPoweri saabumist, ei lakka toode ise olemast lihtsalt traadita laadimisbaas, millel on mõned täiustused ja erinevused võrreldes sellega, mis meil juba täna turul on. See pole kindlasti toode, mis liigutab nõelu igal aastal Apple’i arvete miljardite hulka. Siinne kahju talle on täiesti immateriaalne, mitte rahaline.

Loodetavasti on see kõik ettevõttele õppetund ja selline piinlikkus ei kordu niipea. See on lohutav ka neile, kes teavad hetkega, et teda üllatab “AirPower 2” ümbermõeldud ja veelgi parem turule toomine kui see toode, mis kunagi meie kätte ei jõua. Töö jätkub.

Mostrar/ocultar tabla de contenidos