Ühekordselt kasutatavate AirPodide vaidluste tagajärjel tekkis küsimus, kas Apple – või täpsemalt tema tütarettevõte Beats – kasutab samu ehitustehnikaid, mida polnud võimalik parandada üheski teises, hiljuti turule toodud, täiesti juhtmeta kõrvaklappides. Powerbeats Pro. Eile jah iFixit lõpuks pani ta käe lemmikloomale ja tegi otsuse: see on natuke parem, aga siiski hindama halb.
Powerbeats Pro avamine on veidi kahjulikum kui AirPodide lahkamine, kuid pole sugugi ebameeldiv: kõrvaklappide sisekülgede avamiseks on vaja rakendada korralik annus soojust, täppispliiats, pintsetid ja puhas toores jõud – millel, nagu tavaliselt, on kogu peal liim ja joodis. küljel.
Telefoni loogikaplaat, milles on H1 kiip, on kokku pandud (või täpsemalt, jagatud kolmeks paindekaabliga ühendatud osaks) ja aku on sama mis Samsung Galaxy Budsil (väga remonditav): mõlemal küljel on komponente 200 mWh, enam kui kahekordne 93 mWh AirPodid. Probleem on selles, et ka siin on patarei plaadile joodetud, mis muudab asendamise põhimõtteliselt võimatuks.
Powerbeats Pro helidraiverid on sarnased AirPodidega ja ligipääsmatud samamoodi: plaatide, kaablite ja aku sisemise struktuuri tõttu on neile juurdepääsuks võimalik vaid osa komponente ühendavatest kaablitest läbi lõigates, mis tõhusalt kõrvaklapid tapab. IFixiti andmetel tuleneb Powerbeats Pro ja AirPodide heli erinevus peamiselt nende akustilisest konstruktsioonist (Beati kõrvaklapid kasutavad rohkem räni- ja reverbiinstrumente), mitte juhi enda poolt.
Kõrvaklappide korpus on avanenud ka suurema tõenäosusega, mis nõuab teie sisikonnale juurdepääsu saamiseks piisavalt jõudu. Liim on pidevalt sees – kaasa arvatud 1,3Wh korpuse aku. Midagi pole lihtne asendada.
Lõpuks andis iFixit märkus 1 (10 võimaliku punkti piires) Powerbeats Pro jaoks “parandamise” indeksis – mis on küll kohutav, kuid parem kui 0 skoor, mille AirPodid said. Veebisait leiab, et kõrvaklappide akut, mis on hõlpsasti leitav mudel, saab minimaalsete jõupingutustega asendada; arvati ka, et neid saab avada ilma nende sisemisi komponente täielikult hävitamata (ainult kosmeetilised kahjustused).
Olukord pole siiski hea: kõik sisemised komponendid on ühendatud lõdvendamata juhtmetega, kõik konstruktsioon põhineb liimil ja jootmisel ning kõrvatropid on peaaegu ligipääsmatud, ütles iFixit.
