RAČUNALNIK

Powerbeats Pro’i on peaaegu vĂ”imatu parandada

Ühekordselt kasutatavate AirPodide vaidluste tagajĂ€rjel tekkis kĂŒsimus, kas Apple – vĂ”i tĂ€psemalt tema tĂŒtarettevĂ”te Beats – kasutab samu ehitustehnikaid, mida polnud vĂ”imalik parandada ĂŒheski teises, hiljuti turule toodud, tĂ€iesti juhtmeta kĂ”rvaklappides. Powerbeats Pro. Eile jah iFixit lĂ”puks pani ta kĂ€e lemmikloomale ja tegi otsuse: see on natuke parem, aga siiski hindama halb.

Powerbeats Pro avamine on veidi kahjulikum kui AirPodide lahkamine, kuid pole sugugi ebameeldiv: kĂ”rvaklappide sisekĂŒlgede avamiseks on vaja rakendada korralik annus soojust, tĂ€ppispliiats, pintsetid ja puhas toores jĂ”ud – millel, nagu tavaliselt, on kogu peal liim ja joodis. kĂŒljel.

Telefoni loogikaplaat, milles on H1 kiip, on kokku pandud (vĂ”i tĂ€psemalt, jagatud kolmeks paindekaabliga ĂŒhendatud osaks) ja aku on sama mis Samsung Galaxy Budsil (vĂ€ga remonditav): mĂ”lemal kĂŒljel on komponente 200 mWh, enam kui kahekordne 93 mWh AirPodid. Probleem on selles, et ka siin on patarei plaadile joodetud, mis muudab asendamise pĂ”himĂ”tteliselt vĂ”imatuks.

Powerbeats Pro helidraiverid on sarnased AirPodidega ja ligipÀÀsmatud samamoodi: plaatide, kaablite ja aku sisemise struktuuri tĂ”ttu on neile juurdepÀÀsuks vĂ”imalik vaid osa komponente ĂŒhendavatest kaablitest lĂ€bi lĂ”igates, mis tĂ”husalt kĂ”rvaklapid tapab. IFixiti andmetel tuleneb Powerbeats Pro ja AirPodide heli erinevus peamiselt nende akustilisest konstruktsioonist (Beati kĂ”rvaklapid kasutavad rohkem rĂ€ni- ja reverbiinstrumente), mitte juhi enda poolt.

KĂ”rvaklappide korpus on avanenud ka suurema tĂ”enĂ€osusega, mis nĂ”uab teie sisikonnale juurdepÀÀsu saamiseks piisavalt jĂ”udu. Liim on pidevalt sees – kaasa arvatud 1,3Wh korpuse aku. Midagi pole lihtne asendada.

LĂ”puks andis iFixit mĂ€rkus 1 (10 vĂ”imaliku punkti piires) Powerbeats Pro jaoks “parandamise” indeksis – mis on kĂŒll kohutav, kuid parem kui 0 skoor, mille AirPodid said. Veebisait leiab, et kĂ”rvaklappide akut, mis on hĂ”lpsasti leitav mudel, saab minimaalsete jĂ”upingutustega asendada; arvati ka, et neid saab avada ilma nende sisemisi komponente tĂ€ielikult hĂ€vitamata (ainult kosmeetilised kahjustused).

Olukord pole siiski hea: kĂ”ik sisemised komponendid on ĂŒhendatud lĂ”dvendamata juhtmetega, kĂ”ik konstruktsioon pĂ”hineb liimil ja jootmisel ning kĂ”rvatropid on peaaegu ligipÀÀsmatud, ĂŒtles iFixit.

Back to top button

Tuvastati reklaamiblokeerija

Meie saidi kasutamise jĂ€tkamiseks peate eemaldama AD BLOCKERI AITÄH