Viimastel päevadel on Facebooki postitused kinniste ja avatud rühmade vahel mitmekordistunud, mis viitab mõnede Uberi juhtide rahulolematusele summade eest, mille neile platvorm Portugalis maksis.
Sellest, mida oleme lugenud, vihastavad autoga sõitjad, et institutsionaliseeritud fikseeritud intressimääraga mudel on “ebareaalne võrreldes teiste omalaadsete ettevõtetega”, seda on kritiseeritud ning “vähese paindlikkuse korral tasuta tariifidele ĂĽleminekul”, kui esineb eeskirjade eiramisi või peatutakse tavaline marsruut.
TVDE draiverite liidu lehel avaldatud postituses pealkirjaga “FIKSEERITUD UBER-TASU” öeldakse, et draivereid on poolt ja vastu, “kuid olulisem kui põhjus on nende määrade tegelikkus”.
Probleem ei ole fikseeritud piletihind, seda selgitatakse, vaid reisi fikseeritud väärtus eelmisest hinnast madalamal ei ole võimalik ega võta arvesse „peatusi ja marsruudi muudatusi kliendi soovil või ettenägematutel põhjustel“.
TEK üritas oma Facebooki lehe kaudu pöörduda TVDE Portugali autojuhtide liidu poole, et paremini mõista protestide põhjuseid ja ülevaadet, kuid selle artikli lõpus polnud meil ühtegi vastust.
Varasemas väljaandes märgiti, et algatus pärineb Duros do Porto tuumast, motoga „Basta Uber – 5. jaanuaril võrguĂĽhenduseta”.
Pidage meeles, et lisaks Uberile töötab Portugalis rakenduse kaudu praegu kolm transpordiplatvormi, kus autojuhid töötavad: Cabify, Taxify ja Chauffer Privé.
