USA lendudel on aku tagasikutsumiseks sobiv MacBooks Pro keelatud

Eelmise aasta juunis teatas Apple mitme taganemisest 15-tolline MacBooks Pro (2015.

aasta mudel, Retina ekraaniga), mĂŒĂŒdud ajavahemikus 2015.

aasta september kuni 2017.

aasta veebruar.

NĂŒĂŒd on föderaalne lennundusamet (Föderaalne lennundusametvĂ”i FAA) on kindlaks teinud, et masin on kĂ”lblik tagasi kutsuda – ja see pole veel kindel – kĂ”igil siselendudel keelatud, nagu teatas Bloomberg.

Pange tĂ€hele, et Apple’i tagasikutsumine sisaldab selle konkreetse MacBook Pro mudeli akut, kuna mĂ”ned neist komponentidest vĂ”ivad ĂŒle kuumeneda ja pĂ”hjustada plahvatusohtu.

FAA teatas, et Ameerika suurematele lennuettevĂ”tjatele teatati tagasikutsumisest ja neil tehti ĂŒlesanne jĂ€rgida asjakohaseid soovitusi masinate kohta, mida polnud veel Apple’ile tarnitud.

Sellisel juhul ei lubata mÔjutatud, pakkimata MacBooks Pro pardal ega kÀsipagasina ega kÀsipagasina.

Selle kuu alguses hoiatas Euroopa Liidu Lennundusohutusamet ka regiooni lennuettevĂ”tjaid tagama, et akuprobleemidest mĂ”jutatud MacBook Pro seadmed lĂŒlitatakse vĂ€lja ja neid ei kasutata lennu ajal.

TUI Group Airlines kavatseb hakata teatama MacBook Pro mudelite takistamisest lennukis transportimisel vĂ€ravas ja enne Ă”hkutĂ”usu – see ei mĂ”juta asendatud mudeleid.

Puudus teave selle kohta, kas sarnaseid teateid tehakse ka USA lennujaamades ja muudes riikides vĂ”i piirkondades; veel jÀÀb kĂŒsimus, kuidas lennufirma kontrollib, millist seadet 15 15 MacBook Pro akuprobleem tegelikult mĂ”jutab, kuna kĂ”lblikkuse kinnitamiseks on vaja kontrollida iga mootori seerianumbrit; ja kumb neist asendab akut.

Apple on palunud 15-tolliste MacBooks Pro (vÀlja antud 2015.

aasta keskel) omanikel oma masinate kasutamine lÔpetada, kuni nad saavad oma akude vahetamiseks vajalikud sammud teha.

Kui teil on see mudel ja te ei tea, kas tasub tagasi helistada, minge lihtsalt sellele tugilehele ja sisestage oma Maci seerianumber.

MacRumorsi kaudu