contador gratis Skip to content

VeebipÔhised autorenditeenused pÔhjustavad Portugalis kaebuste laine

VeebipÔhised autorenditeenused pÔhjustavad Portugalis kaebuste laine

Kokku esitati mobiilsus- ja transpordiametile (AMT) vaid 2018. aasta esimese kuue kuuga 815 kaebust ning kaebuste portaalis on registreeritud veel poolsada kaebust, kirjutas Jornal PĂșblico tĂ€na.

Paljudel juhtudel on vĂ”rguteenused lihtsalt vahendajad, töötavad mitme rendifirmaga ning nende ettevĂ”tete kaudu autot tellides ei ole tarbijad kaitstud, kuna nende kaitsmiseks puuduvad konkreetsed seadused. Ajalehe andmetel on nad autorendiettevĂ”tte ja veebiplatvormi vahelise tegeliku vastutuse ohvrid, mis vĂ€lismaalasteks olemise korral alluvad nende riikide reguleerivatele asutustele. SeetĂ”ttu on ĂŒlehinnatud summade sissenĂ”udmine vĂ”i tĂ”husate nĂ”uete esitamine muutunud vĂ€ga raskeks, kui mitte vĂ”imatuks.

AMT ĂŒtles, et peamine vĂ€idetud pĂ”hjus oli seotud “ebaĂ”iglaste sĂ€tete vĂ€idetava lisamisega, nimelt kohustuslike soovimatute teenuslepingutega (nĂ€iteks kindlustus ja rohelised tasud), kompensatsioonimaksetega andmete eest, mida kasutajad ei tunnista oma vastutusena”. Ülaosas on endiselt kaebusi, mis on “suuremad kui lepingulised maksed ja pĂ”hjendamatu krediitkaardivĂ”lg”, ĂŒtlesid reguleerivad asutused.

Andmete kohaselt olid kaebused ebaÔiglaste tingimuste, vÀidetavalt ebaÔigete maksete ja tagasimaksetaotluste kohta 319, peamiselt Europcar International (163), Sixt (45), Guérin (43), Centauro (39) ja Hertz (29). Ajaleht kirjutas, et Rentalcarsiga seoses kinnitas AMT kaebuse olemasolu, kuid see polnud mÔÔdetav. Kuid need on operaatorid, kellel on kaebuste portaalis kÔige rohkem kaebusi, kokku 20 platvormi 50-st esitati sellel platvormil.

VeebipĂ”histe autorendi- ja teenindusplatvormide ning operaatoritega tekkivate konfliktide lahendamiseks vĂ”ivad tarbijad kĂŒsitleda ametivĂ”ime, nimelt AMT-d, IMT-d (Liikuvuse ja Transpordi Instituut), Tarbijate peadirektoraati ja muid tarbijakaitseliite. tarbija. Sellisel juhul analĂŒĂŒsitakse lepingu tĂ€itmist, et avastada lepinguvĂ€lised ja ebaĂ”iglased tingimused, mis mĂ”jutavad tarbija Ă”igusi.

Ajaleht mainis ka dekreetseadust nr. Hiljuti, 20. juunil 47/2018, millega muudeti autorendireĆŸiimi ja sĂ€ilitati jagamistegevuse reĆŸiim, mis on mÀÀratletud kui „jagamistegevus – Ă€rimudel, mis teeb reisijateveokid lĂŒhikese aja jooksul kasutajatele kĂ€ttesaadavaks (
)“. See seadusandlik algatus “inkorporeeriti Simplex + -i, mille eesmĂ€rk on vĂ€hendada materjale, vĂ€hendada bĂŒrokraatiat ja lihtsustada juhita sĂ”iduautode rendilepinguid, sĂ€ilitades lepingute dematerialiseerimise vĂ”imaluse, mis nĂŒĂŒd vĂ€ljastatakse elektroonilises vormis”, seisab avamises.